گروه صنعتی آرین‌پارس‌موتور و برند لاماری در جدیدترین شرایط اعلامی، کراس‌اوور لاماری ایما را ویژه متقاضیان طرح فروش یکپارچه عرضه می‌کند.

تست و بررسی خودروی لاماری ایما توسط گروه اسب بخار

مقایسه خودروهای لاماری ایما و فونیکس FX پریمیوم

لاماری ایما و فونیکس FX پرمیوم هر دو کراس اوور هایی با رگ و ریشه چینی هستند که طراحی متفاوتی نسبت به دیگر چینی‌های بازار دارند. در اینجا به سراغ مقایسه لاماری ایما با فونیکس FX پرمیوم رفته‌ایم و می‌خواهیم برتری و تفاوت لاماری ایما بر فونیکس را مشخص کنیم.

خودروی لاماری ایما صفر کیلومتر را چگونه تحویل بگیریم؟

خودروهای دانگ فنگ (Dongfeng) موجود در بازار ایران را بشناسید

علی حسین‌زاده | کاهش ارزش پول ملی و متعاقبا قدرت خرید مردم از یک سو و تحریم‌های گسترده علیه ایران که دسترسی خودروسازان را به قطعات پیشرفته و فناوری‌های نوین بسیار محدود کرده از سوی دیگر منجر به پیشروی گام به گام خودروسازان چینی در صنعت خودروی ایران و تسخیر بازار کشورمان شده است.

شرکت آرین پارس موتور نخستین شوروم (نمایشگاه) استانداردسازی شده با هویت معماری و‌ بصری اختصاصی برند لاماری را در شهر مشهد رونمایی کرد.

در پی افزایش قیمت قطعات و کمبود ارز نیمایی، لاماری ایما ۲۵٪ گران خواهد شد.

آرش راهبر | بعد از رونمایی از کراس‌اوور لاماری ایما توسط شرکت آرین پارس موتور که در میانه زمستان سال گذشته (۱۴۰۰) برگزار شد، رسانه‌ها و علاقمندان حوزه خودرو منتظر اولین تصاویر در حال حرکت و آزمایش این شاسی بلند متوسط بودند. انتظارها کوتاه شد و بالاخره روز سه شنبه هفدهم اسفند (سال ۱۴۰۰) و در میانه شلوغی‌های آخر سال، لاماری ایما در اختیار خبرنگاران فعال در حوزه خودرو قرار گرفت تا با حواس پنج‌گانه خود ارتباط بیشتری با این خودرو برقرار کنند.

جداول رسمی ارائه شده از سوی شرکت آرین پارس حاوی مشخصات کامل خودروی لاماری ایما نظیر مشخصات اندازه و ابعاد و وزن خودروی لاماری ایما، مشخصات موتور، اطلاعات شاسی خودروی لاماری ایما، مشخصات اجزای سیستم ترمز خودرو، ویژگی‌های دینامیکی و مانوورپذیری خودرو، جدول سیالات خودرو، جدول مشخصات لامپ و چراغ خودرو، مشخصات تنظیم چرخ و سایز لاستیک لاماری ایما که مستقیما از کتابچه راهنمای رسمی خودرو برداشت شده‌اند را از اینجا می‌توانید بدست بیاورید.

مقایسه لاماری ایما با دیگنیتی پرستیژ

پس از تب عرضه انواع کراس‌اوورهای ۱/۵ لیتری توربوشارژ با توانایی تولید حدود ۱۴۰ یا ۱۵۰ اسب بخار، بنظر می‌رسد بازی این خودروها وارد مرحله جدیدی شده است. در ابتدای عرضه خودروهای سگمنت کراس‌اوور در ایران تنها وجود یک بدنه به شکل شاسی بلند برای ورود به این شاخه از خودروها کفایت می‌کرد اما